В преддверии нового года….
Вы собрались зимой на машине поехать куда-то далеко? На горнолыжку или в другой город в гости. Ну, мало ли куда. Как подготовиться? Вы должны понимать, что можете застрять на трассе: снегопад, поломка машины или другие экстренные обстоятельства.
Первое – вы должны обеспечить себя связью и навигацией. Телефон заряжен, если есть необходимость – пауэрбанк с проводком. Проверьте, есть ли на счету телефона деньги.
Для навигации я бы рекомендовал кроме яндекс карт и гугл карт, скачать еще навигационные приложения, работающие офлайн. У меня в телефоне – три приложения: Maps.me, Guru maps, Osmand. Иногда бывает, что только одно из трех приложений меня находит на местности. Скачиваются они бесплатно на Play market.
Одеваться тепло. Если в машине жарко – всегда можно раздеться. Если холодно – надо, чтоб было что надеть.
Термос с чаем и перекус – никогда не помешает. Помните, калории мы получаем из пищи. А в холод тратится очень много калорий!
Народ, если вы решили далеко поехать зимой, заправьтесь с избытком, а не впритык. Просто помните - если вам придётся остановиться на трассе на долгое время, вы живы - пока есть горючее в машине. Как оно кончится - вы замерзнете. Это факт, не питайте иллюзий. Во время первой мировой войны зафиксированы случаи переохлаждений и отморожений у солдат при температуре воздуха +11. Вплоть до ампутаций нижних конечностей. Не думайте, что развести костер – это просто.
Про разведение костра зимой.
Мы рассматриваем случай, когда автомобилист застрял в дороге на машине. Нет населенных пунктов рядом. Нет навыков разведения костра зимой. Желательно, чтоб в машине всегда был аварийный набор – лопата (укороченная штыковая), топор (у меня мачете с документами). Неплохо, если в багажнике есть ножовка. И ещё газовый баллон или парочка с насадкой - паяльная лампа. Стоит она не дорого, в ленте богатый выбор. Газовая горелка и двухлитровый котелок у меня в машине живут постоянно. Фонарь, лучше светодиодный налобный. Этот набор места много не занимает, а жизнь спасёт.
Теперь собственно о костре. Место надо выбирать - защищённое от ветра. Тут на ваше усмотрение. Место для костра надо готовить - раскопайте снег до земли. На снегу не разводите - потухнет обязательно. Раскопать радиусом метра полтора, для начала. Теперь заготовка дров. Если есть штакетник - разбирайте его. Лес рядом - туда за дровами.
Как искать сушняк. Если есть ёлочки - смотрите без хвои - это сушняк. Хвойный лес - для розжига пойдут нижние ветки без хвои - они сухие. С хвоей, даже пожухлой – сырое, не пойдёт для розжига. В хорошо горящий костер пойдёт, но, в вперемешку с сухими дровами. Если хвойных деревьев нет, смотрите лиственные - дерево без тонких веток (сухое). Ветки, как обрубки - это сушняк. Пойдёт в костёр. Толстое не выбирайте, если есть варианты. Срубили, тащите к месту костра. Напилите или нарубите на чурбаки. Их надо расколоть как можно мельче. Складываете шалашиком.
Насаживаете паяльную лампу на газовый баллончик, поджигаете и направляете на сухие дрова. Помните, за костром постоянно надо следить. И ещё одно - дров много не бывает. Набирайте их как можно больше и подкладывайте в костёр регулярно. И последнее - не разжигайте зимой костёр бензином - вы тратите топливо, это первое. Второе - бензин быстро прогорает. Газом эффективнее. Не плохо будет, если потренируетесь где-нибудь на даче.
Пусть дороги будут без сюрпризов….Вот как-то так.
